北汽福田：運營研發相融
“2013年，企業實施專利運營策略，北汽福田完成了百余件創新成果的轉化，使企業新能源客車研發能力躋身世界先進行列，并收獲了良好的效益。”在北汽福田專利管理部部長劉雪飛看來，專利是企業的重要資產，是企業實力的象征，要像對待現金一樣管理起來。專利運營就是把專利與企業技術研發、生產經營活動密切結合并充分發揮作用的過程。
與生產相結合的專利運營，就是運用專利分析為技術研發保駕護航。在北汽福田，知識產權運營就是要熟知企業的產品研發方向，熟知行業最新技術動態，在此基礎上進行專利分析，提供合適的技術研發路徑方向，規避研發風險，提高技術研發的效率。如在“用于發動機冷卻系統的副水箱和發動機冷卻系統”的專利研發中，以專利分析的結果為參考，全面改善了現有技術中的缺陷，冷卻系統性能提高了近20%，降低了成本，提高了效益。
專利運營為企業帶來的是實實在在的效益。當北汽福田和戴姆勒公司建立重型卡車合資公司時，北汽福田以專利為主的無形資產出資價值20億元，另有10億元的實物出資，外方則以30億元現金出資，雙方各占50%股份。“以往都是中方出資金，外方出技術，這次，我們以專利運營的實力把它逆轉了。”劉雪飛表示。
比亞迪：多種方式并重
“持續積累、合理布局、有效防御、靈活運用是我們的專利運用戰略，也是我們的專利防御戰略。”比亞迪知識產權部總監趙杰解釋，所謂“持續積累”，就是通過持續的投入，逐步完成知識產權積累，增強自主知識產權能力；“合理布局”即針對企業重點項目實施合理的重點布局，包括數量、地域、重點產業等；“有效防御”指一方面通過累積的專利交叉許可營造雙贏的和諧商業環境，另一方面通過在研發環節導入專利分析以規避或降低專利風險；“靈活運用”指通過一定的單向的專利許可以獲取收入，或者用于遏制競爭對手，提高公司的核心競爭力。
近年來，比亞迪通過靈活運用普通許可、排他許可、獨占許可、交叉許可等多種許可方式完成了1000余件專利的許可實施，推進了專利應用及產業化，實現了專利價值最大化。截至目前，比亞迪累計的專利實施率達90%以上，形成了專利優勢，創造了巨大的經濟價值，還打破了國外行業巨頭的壟斷。
中興通訊：專利布局先行
“專利布局先行是適應我們加快‘走出去’的專利運營的方式。”中興通訊知識產權總監文明表示，近年來，伴隨著中興通訊開拓海外市場步伐的加快，專利布局也在緊鑼密鼓地進行。首先是產品要出現在哪里，專利必須先期布局到哪里，尤其是中興通訊所經營的通信類產品，不但是知識產權密集的產業，而且是知識產權糾紛高發的領域。為適應這一形勢，中興通訊在不斷提高研發的質量和數量、積極通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交國際專利申請，如今已在海內外提交5.2萬件專利申請，并不斷加大國外專利布局力度和速度；其次是通過與業界的跨國巨頭進行專利交叉許可，組建專利聯盟等方式，盡力規避知識產權風險。在這樣的基礎上，即使遭遇專利糾紛，中興通訊也能從容應對。
“企業是創新的主體，也是加強知識產權創造和運用的主體。”中國專利保護協會會長王景川表示，只有企業知識產權能力不斷提升，才能真正把企業創新成果轉化為現實生產力，轉化成一定規模的經濟效益，促進知識產權更好地融入經濟社會發展的大局，推動經濟社會更好更快發展。
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